打屁股的动画片恶魔英语,东风破,5月重卡销15.8万辆降12%!解放近4万 重汽独涨3成 东风破3万

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  第一商用车网 谢光耀

  5月份,由于受到多重“大山”挤压的影响,重卡行业销量最终定格在15.8万辆!

  根据第一商用车网掌握的最新数据,今年5月份,我国重卡市场预计销售各类车型15.8万辆左右(开票数口径),环比下降18%,同比下滑12%,销量比去年同期减少了2.1万辆。今年1-5月,重卡行业累计销量达到88.3万辆,同比上涨37%,累计增速进一步收窄。

  行业在今年内首次下滑,各家重卡企业的表现又是如何的呢?

  请看第一商用车网带来的分析报道。

  今年1-5月主流重卡企业销量市场份额图

  

  从上升到下降 重卡市场走到“拐点”

  由于物流运输市场购车需求快速下降,5月份的重卡行业相比上年同期出现了12%的下滑。重卡市场从去年5月开始的、销量连续13个月创新高的发展势头,在5月份戛然而止。

  中国的重卡市场,曾经以超长时间的“火爆”而吸引了全球目光。就在今年4月底之前,重卡市场连续多年的快速增长,不但吸引了斯堪尼亚、奔驰等跨国卡车巨头来华造车,也让长城汽车等不造重卡的国内车企都按捺不住,通过并购重组等手段进入该市场。根据中汽协会发布的产销快讯数据,从2017年到2020年,重卡市场连续4年保持110万辆以上的年销量规模,今年同样也将突破110万辆;同时,从去年5月到今年4月的13个月时间里,重卡行业持续高速增长,每个月的销量都刷新了当月历史纪录,今年3月份的重卡市场销量更是创下了全球重卡市场月销量的新高。

  然而,此一时彼一时,种种迹象表明,重卡市场已经走到了由上涨走向下降的拐点。5月份,由于重卡库存高企、需求和订单持续下降等不利因素的影响,我国重卡市场销量出现了今年以来的首次下滑,后市情况“压力山大”。

  2015-2021年重卡市场销量月度走势图(单位:辆)

  

  实际上,5月份重卡市场的下滑,早在4月份就埋下了“隐患”。根据中汽协会的官方数据,虽然4月销量仍然微弱增长1%,但牵引车细分市场销量已经下降了3%;如果看终端实销数据的话,情况更揪心:由于订单和需求持续下滑,4月份的牵引车实销同比下降了22%之多!

  根据第一商用车网此前的分析,5月份重卡市场下滑的原因主要有三方面。首先,受全国范围内环保限产的影响,4-5月份的物流行业景气度持续下降,很多地区公路货运量不足,运费不断下降,出现了明显的车多货少景象,基建工程新开工项目也不及预期。在这种情况下,重卡新车的购买需求也出现了同比快速下滑(物流车和工程车皆如此),进而导致各地经销商的客户订单持续下降。其次,重卡库存高企,全行业库存保守预计也要超过30万辆,甚至有人预测达到35万-40万辆之多。重卡行业库存如此之高,一方面是因为国六政策法规的扰动;另一方面则是受到购车需求低迷的影响。第三,最近一段时间陆续有好几个省市,如上海、天津、山东、河南、南京等地发布了国五新车延期上牌的政策(上海甚至延了6个月),这就为厂家和经销商预留了更多的产销缓冲期,也让5月份和6月份厂家冲刺国五、拼抢国五的意愿不再那么强烈。

  

  解放销近4万辆 东风破3万辆 重汽一家独涨

  由于5月份整体市场开始“掉头向下”,各家主流重卡企业的销量也以“降”为主。其中,在日益激烈的市场排位赛中,一汽解放继续保持领先地位,销量达到近4万辆;中国重汽继4月份之后继续保持行业第二,并且是前十强中唯一一家增长的企业;大多数企业都呈现同比下滑态势,重卡整体市场后市堪忧。

  2021年5月主流重卡企业销量排行榜(单位:辆)

  

  具体来看,在由解放、东风和重汽组成的重卡第一阵营中,老大哥一汽解放继续保持领先地位,5月份销售重卡约3.85万辆;今年1-5月,解放重卡累计销售25.23万辆,同比增长32%,市场占有率为28.6%。

  

  中国重汽5月份继续保持行业第二,销量约为3.3万辆,同比大幅增长31%,增速排名第一并且是行业中唯一一家增长的主流企业;1-5月中国重汽累计销售重卡16.25万辆,同比增长74%,市场占有率上升到18.4%。

  第三名东风公司重卡业务板块(包括东风公司旗下的东风商用车、东风柳汽、东风华神等)5月份交出了3.15万辆的成绩;今年前五月,东风公司累计销售各类重卡16.75万辆,同比上涨44%,市场占有率为19%,累计销量仍然是行业前二。

  

  陕汽集团5月份销售重卡约2.15万辆,保持行业前四,今年1-5月累计销售重卡11.44万辆,同比增长36%,市场占有率为13%。福田汽车今年5月份销售重卡约为1.2万辆,1-5月销量同比增长18%至7.15万辆,市场占有率约为8.1%。

  上汽红岩5月份重卡销量约0.85万辆,稳定地保持行业第六;今年1-5月,红岩重卡累计销售4.02万辆,同比增长34%,市场份额为4.6%。行业第七名江淮汽车今年5月份销售重卡约3300辆,1-5月累计销售2.29万辆,同比基本持平,市场份额2.6%。大运重卡5月份销车3032辆,重回行业第八;1-5月累计销售1.32万辆,同比增长8%,市场占有率为1.5%,累计销量仍然保持行业第八。

  

  徐工重卡5月份销售各类车型1885辆,今年1-5月累计销售1.1万辆,同比上涨1%,市场占有率为1.2%。吉利商用车集团旗下的汉马科技今年5月销售各类重卡1505辆,月销量保持行业第十;1-5月汉马科技累计销售重卡7904辆,市占率为0.9%。

  

  5月份,国内重卡市场出现同比和环比两位数下滑,6月份的情况同样不容乐观,继续同比下降很可能是大概率事件。

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